Учёт топлива парка техники: расход в любой момент, а не раз в месяц
Дорожно-строительная компания, более 30 единиц техники с датчиками на технике.
- Расход виден в любой момент с обновлением каждый час, а не раз в месяц.
- Учёт у механика занимает 1,5-2 часа в месяц вместо 9.
- Отчёт для бухгалтерии готовится за 10-15 минут вместо 3 часов.
Задача
Александр, добрый день! Механик вручную переносит данные с датчиков топлива в Excel и периодически ошибается, цифрам сложно доверять. Какие есть варианты? И можно ли свести всё в одну систему? Хорошо бы, чтобы заправщик видел, сколько топлива в каждой машине, и не дозванивался каждый раз до машинистов.
10:24
| Дата | Техника | Моточасы | Пробег, км | Выдано, л | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10 | Каток-03 | 8,5 | - | 120 | |
| 01.10 | Самосвал-12 | 9 | 184 | 200 | заправил со своей топливной карты |
| 03.10 | Экскаватор-07 | 7 | - | 180 | ? |
| 07.10 | Грейдер-02 | - | уточнить | ||
| 10.10 | Каток-03 | 6 | - | 120 | |
| .. | .. | .. | .. | .. |
Что сделано
- Система каждый час сама получает с датчиков моточасы, пробег, уровень топлива, расход и заправки.
- Главная показывает расход за сегодня, вчера и неделю, по группам техники и видам топлива.
- По каждой машине - карточка, график и таблица по дням.
- Если датчик не может корректно работать из-за особенностей бака, расход считается по моточасам или пробегу по заданным нормам.
- Заправщик открывает с телефона страницу остатков: видно, кого заправлять первым и сколько долить до полного.
- Годовая статистика и отчёт для бухгалтерии в Excel.
- Роли: владелец, администратор, заправщик. Каждый видит своё.
Как это работает
- Датчики на технике
- Сбор данных каждый час
- Расчёт расхода
- Дашборд руководителя, страница заправщика, отчёт бухгалтерии
Результаты
- Расход виден в любой момент с обновлением каждый час, а не раз в месяц.
- Учёт у механика занимает 1,5-2 часа в месяц вместо 9.
- Отчёт для бухгалтерии готовится за 10-15 минут вместо 3 часов.
- Сверка с ручным учётом за 9 месяцев показала расхождение около 13%. В первую очередь оно связано с ошибками при ручном вводе данных, часть объясняется остатками в баках, заправками впрок и машинами без датчиков.
- Нашлись неисправные датчики, терминалы без связи и техника, которой не было в учёте. Более 8 единиц техники после этого отремонтировали или поставили на учёт.
- После успешного запуска заказчик запросил следующий шаг: сравнение «куплено / залито / израсходовано».
Что можно сделать для вас
Учёт топлива, моточасов и работы техники, контроль заправок, сверка с ручным учётом. Подходит для строительных, дорожных, транспортных и сельскохозяйственных компаний с датчиками GPS/ГЛОНАСС на технике.